電機中槽聯接靜配合的實現

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　　馬達中槽工藝( technology)也不難實施，但是，如果設計(Design)、裝配(assemble)不合理，也會出現嚴重的后果。YE3三相異步電動機與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種?；\式轉子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用。槽聯接是由長度方向有斜度（其斜度應滿足自鎖(self locking)要求）的一對塞鐵相對楔入，以獲得厚度增量來消除鴿尾樺體間的間隙，達到靜配合的目的。
　　只有當聯接部位松動，磁極在外為的作用（role）下，發生徑向位移，導致轉子(rotor)半徑增大。YE2三相異步電動機是感應電動機的一種，是靠同時接入380V三相交流電流（相位差120度）供電的一類電動機，由于三相異步電動機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速成旋轉，存在轉差率，所以叫三相異步電動機。以相鄰兩磁極為安裝(ān zhuāng)基礎的撐塊，由于磁極的松動而失去了依靠，使靠螺栓(組成:頭部和螺桿組成)撐緊的撐塊松脫也就是順理成章的事。
　　聯接部分松動是因為塞鐵沒有達到應有的緊度，但裝配(assemble)時塞鐵又難以楔入，那么，這樣大的阻力(zǔ lì)又是來自何方？
　　將鴿尾槽局部（part)放大，在裝配(assemble)馬達時，經常遇到塞鐵尚未到位但已經難以繼續楔入的狀態，若強行加大錘擊力，不但不能楔入，反而使塞鐵未楔人的部位彎曲（Bend)或錘擊部位破裂，給人留下塞鐵似乎已到位的錯覺。
　　將這種裝配(assemble)的磁極總裝試車，開始是振動（vibration）指標（target aim)惡化，然后聽到定、轉子(rotor)摩擦的聲音，即發生馬達的“掃膛”事故。三相異步電動機電動機應妥善接地，接線盒內右下方有接地螺釘，必要時也可利用電動機的底腳或法蘭盤固定螺栓接地。